В Казахстане планируют значительно повысить утилизационный сбор для автомобилей и сельскохозяйственной техники из России и Беларуси, передаёт Tengri Auto. Об этом сообщило Министерство промышленности и строительства в ответ на запрос.
Планируется, что для автомобилей и техники, произведённой в самом Казахстане, а также ввезенных из других стран (включая Армению и Кыргызстан), ставки останутся прежними. Проект изменений уже подготовлен и проходит обсуждение.
В министерстве пояснили, что в России и Беларуси к автомобилям из Казахстана применяют дополнительные платежи (так называемые таможенные коэффициенты), хотя по правилам Евразийского экономического союза (ЕАЭС) машины, сделанные в Казахстане, должны считаться "своими" и не облагаться лишними сборами. Чтобы выровнять условия, в Казахстане решили повысить утильсбор.
"Согласно статьям 454 и 456 Таможенного кодекса ЕАЭС, автомобили, изготовленные в Казахстане, признаются товарами ЕАЭС. Соответственно, применение в Беларуси и России так называемых таможенных коэффициентов к авто казахстанского производства неправомерно", - ответили в министерстве.
Ещё одна причина - борьба с параллельным импортом. В Казахстане собирают сельхозтехнику российских и белорусских брендов по лицензионным соглашениям. Но иногда готовую технику привозят напрямую, обходя эти договорённости. Повышенный утильсбор должен пресечь такие схемы.
"Повышенную ставку утилизационного платежа предлагается установить для пресечения параллельных схем в этой сфере", - дополнили в госоргане.
В министерстве подчёркивают: изменения касаются только техники из России и Беларуси. Для отечественного производства и импорта из третьих стран правила не меняются.
Посмотреть полную статью вы можете на сайте tengrinews.kz