Недавно депутат Елнур Бейсенбаев раскритиковал страховые тарифы в Казахстане. В Агентстве по регулированию и развитию финансового рынка ответили на актуальные вопросы, передает Tengri Auto.
С 7 апреля 2025 года в Казахстане изменились правила расчета обязательного автострахования. Депутат Елнур Бейсенбаев раскритиковал нововведения, заявив, что тарифы выросли в 2–3 раза: в регионах - с 36 до 78 тысяч тенге, в Астане - до 112 тысяч, а для мопедов и скутеров с 7 до 50 тысяч тенге.
Он также указал на неравные условия для казахстанских и иностранных водителей и штрафные санкции за ДТП в другом регионе, назвав это нарушением конституционных прав.
Однако сегодня Агентство опровергло утверждения о резком росте базовых тарифов, подчеркнув, что ставка в 1,9 МРП (7 471 тенге) не менялась с 2007 года. Конечная стоимость полиса зависит от системы "бонус-малус", которая учитывает стаж, аварийность и регион эксплуатации авто.
Для новичков теперь установлен класс А (ранее - 3-й), так как у них нет страховой истории, а статистика показывает убыточность свыше 100 процентов. После года безаварийной езды они перейдут в 3-й класс, и тариф снизится вдвое. Опытные водители с хорошей историей, напротив, получат еще большие скидки - например, при 13-м классе страховка обойдется всего в 18 048 тенге (для легкового авто в Алматы).
Что касается разницы между казахстанцами и иностранцами, в ведомстве пояснили, что 13-й класс применяется только к временно ввезенным машинам (убыточность 15-20 процентов), а не к гражданству. Если иностранец регистрирует авто в Казахстане, условия для него те же, что и для местных водителей.
Посмотреть полную статью вы можете на сайте tengrinews.kz